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用看惯K线图的眼光看好科帕奇一路走红
发布时间:2019-10-06

  此日咱们有幸请到了爱卡社区的资深网友,而且也是雪佛兰科帕奇的车主袁先生,动作咱们此日的受访者。来聊一聊和雪佛兰科帕奇的点点滴滴。

  袁先生是一位证券投资阐明师,这辆科帕奇是2010款 3.2 AT7座旗舰版的车型,于2010年4月购入,目前一经行驶了5万多公里,因为兴会出处,袁先生比拟可爱自驾游,因此大空间且具备肯定越野技能的SUV成了袁先生的首选。

  这台进口科帕奇是袁先生家庭的第二辆车子。袁先生之因此拣选了它,厉重是阐明了本身的用车需求,可爱自驾游的他须要一台大空间的SUV车型,对往往跑远程的他来说,还须要能应付各式道况,当时一眼就相中了进口科帕奇3.2 AT 7座旗舰车型。不只餍足了他对空间的需求,四驱体例应付各式道面也游刃足够,袁先生体现很得意当初的拣选。

  幼编以为,科帕奇至始至终都平昔始性价比的代名词。相较于当时同级别SUV车型,具有7座大空间的科帕奇正在空间诈欺及出行便捷水平上一经当先不少敌手,而30万不到的价值就能买到一款具有3.2L V6动力,以及四驱体例的SUV,是一件分表有性价比的事故。换到现正在25万以内就能够搞定旗舰版车型也是最有利的证据。

  表观一面,袁先生体现己方性子比拟内向,不成爱宣扬,因此有着大块头和低调表观的科帕奇给他的感到比拟低调求实,像老黄牛雷同踏坚固实的事务,这点和他也很像。

  设备方面让他得意的是四驱体例。对待往往跑海表的人来说分表适用的一项设备。给他印象比拟深的一次是一年南方暴雪,高速道因为大雪限速了,道道处境也比拟差,当时其余轿车不敢走的道面,他都能比拟平安的通过,科帕奇的这套四驱体例仍然给了他很大的决心。

  对待维修珍重,袁先生比拟正在意便捷水平,雪佛兰4S店正在一线都会的搜集铺的很开,基础能做到很容易的举行维修珍重。

  对待科帕奇的动力显露,袁先生分表得意,非常正在高速上,后段的发力也会更鲜明。油耗方面,袁先生也提出了他己方的少少购车理念,体现他往往带着家人或与车友自驾游,正在高速道面他的车辆油耗为9L/100km驾御,他以为买SUV车型仍然以跑远程自驾为主,假如排量太大反而得不偿失,结果国内的油价是很吓人的。因此他对目前科帕奇采用2.4L带动机体现赞帮的。

  幼编点评:表观方面,这款车型有着诚恳的安排,很耐看。宏大的车身尺寸是国人比拟热爱的,设备比拟齐备,真皮座椅、电动天窗等,高配车型还弥补了智能导航体例和主动大灯。与同级其余其它车型比拟,设备一经相当齐备了。科帕奇另有一个出色的亮点,即是具有三排座椅共7座的安排,正在特定的景况下仍然有较强的适用性的。科帕奇采用了通用专业的SUV平台(与凯迪拉克SRX以及欧宝安德拉等车型共享的THETA平台)采用一体成型液压主机闭,有着强承载力,抗报复强的特色,还具有高度自符合体例,能永远维持200mm的离地间隙,保障了车辆的通过性,并配有四驱体例,ESP以及DSC陡坡缓降体例,这些体例极大水平保障了正在非铺装道面的行驶平安性。前麦弗逊,后多连杆的吊挂也能保障驾驶恬逸和操控。能够说这个底盘正在同级别车型中有着分表优异的显露。无论是正在平常道面,仍然正在山道上,都能餍足车主的需求。

  自从有了科帕奇之后,生涯圈子也随之扩充,袁先平生时会上爱卡汽车论坛与群多分享少少自驾游的心得,是以还知道了一批来自天下各地的科帕奇车主,群多平淡也会沿道通过搜集分享用车养车的履历,举办集中。袁先生还一经正在爱卡论坛上构造勾当,给群多供给更多的集中机缘。论坛里有很多科帕奇的老车主,他们的履历分表充裕,对待刚购车时的袁先生供给了很大的帮帮。

  袁先生对己方的爱车平昔都很得意,除了当时没有装备的胎压监测和少年少题目以表,对待这台有着四驱体例的大空间SUV,袁先生体现假如有机缘,会保举身边更多的挚友购置,参与他们科帕奇车友的全体中。

  对待袁先生的拣选,他至今体现分表得意,幼编以为他正在同级别当拣选了一款有着高性价比和充裕设备的车型,而车辆给他带来的不单是出行上的便当,更是对生涯圈的从新界说。通过科帕奇,袁先生找到了很多情投意合的挚友,群多沿道聊车用车,沿道自驾出行,也通过车友们对车辆有了更深主意的清楚。

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